知行科技创始人、董事长兼CEO宋阳（中）与明势资本合伙人夏令（右）、明势资本董事总经理杨慕融与在知行科技港交所主板上市仪式上

12月20日，明势首轮投资项目知行汽车科技（苏州）股份有限公司（以下简称“知行科技”） 在香港联交所主板挂牌上市，股票代码“1274”，正式成为“港股自动驾驶第一股”。这也是明势资本在智能出行领域继小牛电动(NASDAQ:NIU)、理想汽车(NASDAQ: LI & HK.2015)、裕太微(SH688515)之后连续第4个IPO，且明势资本均是这4家公司的第一个财务投资人。

早在2017年9月，知行科技就完成了明势资本领投、理想汽车跟投的首轮融资，明势资本也在知行后续融资中持续加注，直至上市。IPO前，明势资本持有知行科技6.0%的股份，为主要机构投资方之一。
在更早的2015年，明势资本成为了理想汽车的第一个机构投资方。随后7年，明势资本在理想汽车每轮融资中持续加注，诞生了明势资本“连投七轮理想”的行业佳话。

明势资本创始合伙人黄明明表示：“热烈祝贺知行科技登陆港交所！知行科技从2016年成立以来，就是一支融合了互联网与传统汽车行业精髓的优秀创业团队。明势资本有幸在2017年成为知行科技的第一家财务投资人，伴随公司一路成长为中国专注于自动驾驶域控制器的自动驾驶解决方案的头部公司。我相信随着国内智能电动出行领域的爆发性增长，知行未来必将在全球智能电动出行的产业化竞争中占据一席之地。”

知行科技创始人、董事长兼CEO宋阳表示：“感谢明势资本在知行科技成立之初就选择支持，明势在自动驾驶和智能出行领域有着非常深厚的积累和洞察，6年以来，明势与知行保持深度互动，特别是在产业链端不断相互赋能。知行科技将以上市为新的起点，拥抱汽车智能化大势下全球广阔的市场机遇，继续深耕先进的自动驾驶解决方案的研发及产品大规模商业化，致力于进一步打造具有全球影响力的国际品牌。”

港股自动驾驶第一股

成立于2016年的知行科技是一家专注于自动驾驶域控制器的自动驾驶解决方案提供商，现拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案，并正为整车厂(OEM)开发L2至L4级自动驾驶解决方案。
根据弗若斯特沙利文的资料，知行科技是中国少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。

目前，知行科技现可提供两条自动驾驶域控制器产品线，覆盖高速公路、环路、复杂城市道路、乡村道路、停车场等乘用车价格段及全驾驶场景。

根据弗若斯特沙利文的资料，2022年中国自动驾驶域控制器的市场规模为98亿元，第三方自动驾驶域控制器提供商占33亿元；预计至2026年中国自动驾驶域控制器市场规模将增长至645亿元，2022年至2026年的复合年增长率为60.1%；且预计第三方自动驾驶域控制器提供商将在未来通过向OEM提供更多样化及更具成本效益的解决方案而占据更大市场份额。
2020年至2022年、以及今年上半年，知行科技累计交付自动驾驶域控制器约130,000台。根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年自动驾驶域控制器销售收入计算，知行科技是中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额为26.2%。

截至2023年12月4日，知行科技已获得与吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车等16家知名OEM客户相关的定点函；且截至2023年12月4日，知行科技是所有已取得自动驾驶域控制器定点函项目的唯一供应商。

智能出行领域连续第4个IPO

在2023年，明势资本在智能出行领域已经接连收获两家上市公司裕太微电子和知行科技。明势资本造就了在智能出行领域有小牛电动(NASDAQ:NIU)、理想汽车（NASDAQ:LI）、裕太微(SH688515)、知行科技(HK.1274)连续4个IPO，且明势资本均是这几家公司的第一家财务投资人的行业佳话。

回顾投资知行科技的初衷，明势资本创始合伙人黄明明表示，早在2014、2015年，明势资本就发现了智能电动车极少数的一个兼具能源效率革命与信息效率革命的产品，因此布局了小牛电动、理想汽车这样的整车企业。同时，明势团队彼时也判断出智能化将是下一波的创新机会。

“我们认为，作为未来出行下半场的决胜局，也是人工智能技术最先落地的领域，自动驾驶虽然已成为当年最为火热的创业领域之一，但其实也最需要产品落地研发经验和产业化能力。”

为此在对自动驾驶领域进行了深入研究和洞察后，明势资本找到了知行这支融合了国际tier1与传统汽车行业精髓的优秀创业团队，并与理想汽车共同成为了知行科技最早期的投资人。

与此同时，早期投资新能源+电动车产业链交叉点的知行科技，正是明势资本对ESG理念的践行案例之一。全程参与并陪伴企业从0到1发展的阶段，与企业一道为“可持续发展”打下良好的根基，这也成为优秀早期科技投资机构在ESG领域的共识和行为标准。