2020-07-31 12:27:14
Bloomberg: China's Electric Carmaker Li Auto Raises $1.1 Billion in IPO
明势资本创始合伙人黄明明先生就理想汽车（NASDAQ: LI）上市接受了Bloomberg的视频采访
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近日，明势资本创始合伙人黄明明先生就理想汽车（NASDAQ: LI）上市接受了Bloomberg的视频采访，以下是采访原文：
Q: Tom Mackenzie and Rishaad Salamat
A: 黄明明
A: 好的，谢谢。是的，这是一次令人激动的上市。中国拥有全世界最大的汽车消费市场，也将拥有最大的新能源汽车市场。作为早期风投，我们五年前唯一关注的问题是如何选择合适的创业者以及产品策略。我们的大多数同行都在生产纯电动汽车，讲述中国版的特斯拉故事。但是我作为有创业经历的投资人，我们想要选择的是有不同想法，能做出不同事情的创业者。理想汽车是业内首次实现增程式电动车商业化的公司，我们认为这能帮助缓解充电基础设施不够完善以及电池技术限制带来的问题，并最终将帮助消费者解决里程焦虑问题。我这里还有更多的数据。在中国的一线城市，不到25%的家庭拥有能够安装家庭充电设备的车位。而在美国，70%的家庭具备这样的条件。
所以中国是完全不同的市场和用户行为。最终，市场也证明了理想汽车做出了一个十分正确和大胆的决定。在正式开启交付的六个月后，理想汽车向来自20个城市的中国消费者交付了超过10000辆汽车。谢谢。
A: 当然。我想第一点原因，就像我刚刚谈到的，理想汽车选择了一个很大胆很不一样的产品策略。我们认为他们的策略很符合中国市场的实际情况。作为科技领域的风险投资者，我们研究了很多中国市场上的国际化产品，并且中国也是一个高度竞争的市场。我们认为能够在市场角逐中胜出的公司将会是那些能够很好解决本地化问题的公司。就像我刚刚谈到的，超过75%的家庭没有自己的停车位，他们不具备安装充电设备的条件。所以里程焦虑是新能源汽车潜在消费者面临的首要问题。我认为理想汽车的产品策略完美地解决了这些问题。这也是为什么他们能够在交付的前6个月就获得巨大的成功。而且由于新冠疫情的原因，这其中还有两个月他们必须关闭公司的生产线和线下销售点。所以在我看来，这样的销售数据是一个很大的成功。
A: 这个问题很好。在财务方面，理想汽车是表现最好的公司之一。在交付超过3000辆汽车的时候，他们已经拥有了8%的毛利率。就像我之前说到的，中国的市场需求十分强劲。我认为理想的盈利能力还将继续增长。但是作为投资方，而且是长期投资者，我们从来不会要求公司在很短的期限内就实现盈利，因为这是一个十分长期的过程。就像您提到的，我们要和特斯拉、BBA等其他头部对手竞争。
A: 是的。我想说的是这取决于你投资的领域。作为风险投资者，如果你关注的是消费领域，那么包括酒店和零售等在内领域仍旧处于底部。但是明势资本关注的是那些帮助其他公司在线上开展业务的科技公司。在疫情过后，我们投资的大多数公司都表现地很好，因为在中国，包括政府在内的所有部门都努力在线上开拓业务。比如我们昨天晚上理想汽车的IPO就是在云端进行的，而在过去，我们需要去到美国、欧洲和香港等地进行路演。现在，我们在北京就可以完成上市。所以对于在线数字化公司来说，疫情是一个很大的机遇。
A: 的确是的。我们投资了很多公司，比如SAAS、RPA（机器人流程自动化）以及AI公司等。在疫情期间，所有的线下业务都必须关停。所以他们必须通过科技手段在线上继续开展运营。比如我们投资了上海的云扩科技。这家公司帮助上海市政府为新冠疑似病例提供24小时的取样和客户服务，并实时追踪他们的身体状况，为他们提供及时帮助。所有这些科技都在帮助全社会发展，并保持公司的业务发展。
Q: 祝贺理想汽车IPO成功。看来您收获了一笔成功的投资。这家公司（理想汽车）对您来说有什么吸引力？
Q: 黄先生，下面是一个关于市场竞争的问题。这是一个竞争异常激烈的市场，有很多新能源厂商都发布了自己的电动车产品，比如特斯拉，他们在中国市场发展地十分顺利，还有蔚来、拜腾、小鹏、威马等等。你们有很多的竞争对手。您为什么选择投资理想汽车？您觉得他们能够抵挡住激烈的市场竞争吗？
Q: 好的。作为早期投资者，当您在和公司创始人们沟通的时候，您会要求他们尽快实现盈利吗？您会要求他们争取更大的市场份额吗？对您来说，哪一点最重要？您期待理想汽车在什么时候开始实现盈利？
Q: 您刚才提到了新冠疫情，这对您的风险投资理念带来了哪些改变？这场全球性的疫情为您带来了很多投资机遇吗？
Q: 黄先生，在您投资的公司里，有很多都在为业务的连续性提供支持。能跟我们多介绍这方面吗？这些公司状况如何，因为他们目前应该发展的很不错？
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